Probleminės indaplovių eksploatavimo situacijos

Žarnos nesprogs. Indų plovimo mašinos vandenį galima išsiurbti skalbimo dulkių siurbliu, prijungus dulkių siurblio žarną prie PM išleidimo žarnos. Ar prie dachos yra skalbimo mašina?

Kol kas nėra nei vieno, nei kito. Bet aš svajoju. Ačiū už patarimus.

Talpykloje, kurioje pilame druską, visada yra vandens. Neįsivaizduoju, kaip iš ten pašalinti vandenį? Būtina atidžiai išnagrinėti šią temą, jei reikia.

Talpykloje, į kurią dedame druskos, visada yra vandens. Neįsivaizduoju, kaip iš ten pašalinti vandenį? Būtina atidžiai išnagrinėti šią temą, jei reikia.

Iš ten paprasčiausias yra tik dulkių siurblys. Ką išsikasi, pasidalink!

[marinastom]

marinastom Taip, tai bus tik dulkių siurblys iš druskos koncentrato, baisu pagalvoti

Ką išsikasi, pasidalink!

Ne, aš neturiu indaplovės šalyje. Iki mano dachos man reikia 30 minučių transporto.

Aš naudoju tabletes, indų plovimo mašina ir skalbimo mašina žiemoja šalyje. Rudenį vykdome žiemos išsaugojimą, o pavasarį viską sujungiame.

[marinastom]

marinastom Taip, tai bus tik dulkių siurblys iš druskos koncentrato, baisu pagalvoti

Ir tai bus? Po to, kai jis (plovusi „Roventa“) išgyveno renovaciją, tai visiška nesąmonė. Tik bakas bus švaresnis.

Rudenį mes atliekame žiemos išsaugojimą, o pavasarį viską sujungiame.

Ar įmanoma išsamiau?

Taip pat norėjau paklausti apie detales. Išsaugojimas yra per plati sąvoka ...

Skalbimas: pirmiausia atidarau automobilio liuką, jis kelias dienas būna atidarytas, sausu skudurėliu nuvalau baką, liuką ir gumines juostas. Jei neturite laiko, galite jį nusausinti plaukų džiovintuvu. Mes atsukame žarnas iš vandens tiekimo ir nutekėjimo, vanduo iš ten išleidžiamas. tada pritvirtiname dulkių siurblį ir išpumpuojame vandenį.
PPM: Mes taip pat atsukame žarnas. Siurbiu vandenį dulkių siurbliu. Nuvalau vidų kempine ir skudurėliais, pašalindama visus vidinius filtrus. Viskas išdžiūsta. Aš tai darau rugpjūčio pabaigoje, pirmoje rugsėjo savaitėje. Kol kas viskas veikia, tačiau technologija jau yra ties riba, nuo 2003 m. Blogiau, jei nepašalini vandens iš tualeto, ir ten viskas tikrai plyšta!

Maroussia, labai ačiū! Tualetas yra pats svarbiausias dalykas. Mano vyras jį paruošia žiemai.

Kodėl reikia išpumpuoti sūrų vandenį ir druskingus agurkus? Aš gyvenu savo dachoje 5 metus, man nė į galvą neatėjo, kad tokios druskos koncentracijos vanduo gali užšalti arba filtras, kuris plaunamas šiuo sūrymu kiekvieno plovimo pabaigoje. Aš atsukau žarnas ir jas nusausinau, tai viskas, kas išsaugota. Na, taip pat galite patepti gumines juostas ant durų glicerinu ar silikonu.
į viršų įmetu guminį rutulį į maždaug tokio paties skersmens tualeto dubenį.

Vandens užrakto kamuolys?

Vandens užrakto kamuolys?

Na taip. Maiše jis buvo, kad jį būtų patogiau ten ištraukti. Iš septiko nėra kvapo, nėra sunaikinimo. Natūralu, kad vanduo turi būti pašalintas, bent jau iš dalies. Net jei atsiranda kondensatas, jis pasirodo ir užšąla, rutulys sumažės.

vaikinai, aš noriu nusipirkti indaplovę ... o gal tai nėra būtinas dalykas? ir tu gali apsieiti be jo? Aš abejoju ... ką jūs sakote, savininkai?

Indų plovimo mašina yra būtina!

[echeva]

echeva, Na, yra moterų, kurios mėgsta plauti indus (gandai).
Aš paėmiau tai, ką leidžia pinigai, ir nekenčiu savęs plauti nuo vaikystės. O mama dabar plauna netiksliai, o organinės medžiagos kraštuose subyra ir išdžiūsta - tada ilgai ir nuobodžiai ją šveičia. Tiesa, mūsų regionas nėra problema: vanduo yra minkštas, šviesos neišjungiamos, yra daug remontininkų - galima rizikuoti.

Vaikinai, padėkite man išsiaiškinti automobilį.

Boschas, 2007 m. Pastaruoju metu pasidarė bloga plauti. Ant indų lieka balkšva danga. Po pagrindinio plovimo pradėjau 40 laipsnių be miltelių, apnašos buvo nuplautos. Šią savaitę viskas pagerėjo. Plokščių liekanų ant indaplovės sienų, baltos, negalima ištrinti skudurėliu ar tiesiog vandeniu - tik šepetėliu su „Sif“. Taip pat ant indų. Papildomas plovimas nebepadeda.

Išvaliau filtrus, užvedžiau automobilį valyti specialiomis priemonėmis. Ploviklis / druska / skalavimo priemonė - pakeista. Taip pat susukau skalavimo priemonės nustatymus. Nėra prasmės.

Kas tai gali būti? Nebežinau, ar verta skambinti meistrui? Kas gali pasakyti, kaip tai atrodo? Kažkodėl man atrodo, kad tai yra derva? Aš neteisus? Šiuo metu nesu pasirengusi pirkti automobilio ...

[Mama]

Mama, svarbiausia - neišsigąskite!
Diagnozė „jonų mainai“ greičiausiai yra teisinga. Šioje situacijoje yra keletas būdų.
1) Naudokite tabletes. Vien hipotetiškai tai gali pasiteisinti.
2) Jonų keitiklio pakeitimas. Ilgas, brangus, bet tai tikrai padės.
3) Suminkštinkite įleidimo vandenį priešais mašiną. Tarsi jis taip pat nėra labai pigus, bet gali padėti.
4) Pakeiskite dervą esamame jonų mainų įrenginyje. Jei artimoje aplinkoje yra žmonių tiesiomis rankomis, tai gali būti beveik nemokama.

[Mama]

Mama, svarbiausia - neišsigąskite!
Diagnozė „jonų mainai“ greičiausiai yra teisinga. Šioje situacijoje yra keletas būdų.
...
4) Pakeiskite dervą esamame jonų mainų įrenginyje. Jei artimoje aplinkoje yra žmonių tiesiomis rankomis, tai gali būti beveik nemokama.

Bet prašau nuo šio momento išsamiau. Įrašysime.

„Ixbt“ svetainėje sutikau pranešimų, kad mūsų „kulibinai“ rado paprastą išeitį. Jonų keitiklis iš esmės yra tam tikros formos plastikinis indas, užpildytas jonų mainų derva. 200 eurų vien už „konkretumą“. Pati derva yra nebrangi, parduodama maišeliuose. Taigi meistrai išgręžia nedidelę skylę, pašalina seną dervą ir užpildo naują. Tada ši skylė kruopščiai ištirpsta. Ten nėra spaudimo, todėl nėra jokių specialių reikalavimų „pleistrui“.

Žmonės, jei kas nors iš tikrųjų išbandys šią technologiją, jūs nurašysite rezultatus. Ir tada, HZ, kas gali būti. „Kas įspėtas, tas ginkluotas.“ (C)

Aš ir toliau turiu problemų su „BEKO 5830“, ne tik tai, kad skalavimo priemonės imtuvas pradėjo tekėti po metų darbo (aš užsisakiau naują meistrą, laukiu antro mėnesio, kaina yra 300 UAH ), todėl dabar, kas antrą kartą, programos veikia. Turime pakreipti automobilį, patraukti duris, nes dabar jis yra šiek tiek pailgėjęs dėl skalavimo priemonės imtuvo pakeitimo. Ji išsakė problemą meistrui, jis buvo nuostolingas ...

[Džefris]

Džefris, mane dar labiau suintrigavo. Čia galite nusipirkti šią dervą? Ar klampus, styginis, ar miltelių, granulių pavidalo?

[Mama]

Mama, svarbiausia - neišsigąskite!
Diagnozė „jonų mainai“ greičiausiai yra teisinga. Šioje situacijoje yra keletas būdų.

Labai ačiū už atsakymą. Deja, šalia nėra rankų. Yra vienas mokamas bendražygis, bandysiu paskambinti, bent jau pasakyk, ką gali sukelti pakeitimas. Tikrai neisiu ten pats, ne savo sfera. Pirksiu tabletes, jų nevartojau.

Klausimas tik, kodėl derva galėtų būti padengta? 7 metai nėra toks ilgas PMM. Kaip ir „Bosch“, pirkimo metu automobilis nebuvo pigiausias. Vidutinio kietumo vanduo. Druskos visada yra, aš naudoju įprastas priemones. Skalbiama 50 laipsnių temperatūroje, kartais 60-70 ...

Tai nėra tuščias klausimas. Jei tai nepasiteisins už gerus pinigus, nusipirksiu naują. Be jos, kaip ir be rankų. Nenorėčiau keisti tokios technikos kas 7 metus ...

Mano instrukcijose sakoma, kad tarnavimo laikas yra 7 metai ...

[Mama]

Mama, Ol, išleisk visą skalavimo priemonę iš 6 šiukšliadėžės, tegul ji stovi tuščia, ar ne?
(Turiu omeny, pabandykite kelis kartus nuplauti tuščią)

[Mama]

Mano instrukcijose sakoma, kad tarnavimo laikas yra 7 metai ...

Tiksliai. Ir mano. Niekaduose .. Ir nepakenksite.

Mama, Ol, išleisk visą skalavimo priemonę iš 6 šiukšliadėžės, tegul ji stovi tuščia, ar ne?
(Turiu omeny, pabandykite kelis kartus nusiprausti tuščią)

Gera idėja. Aš pabandysiu tai padaryti rytoj. Na, be jos tikrai serga. Plauna, infekcija, kažkaip. Ir aš jau pripratau ...

[Mama]

1) Naudokite tabletes. Vien hipotetiškai tai gali pasiteisinti.

Tabletė nepakeis druskos inde. Jei tik ne po liežuviu
MamaJei druska buvo pilama į talpyklą ir po 4-5 ciklų nėra pagerėjimo, tai yra jonų keitiklio vožtuvas. Arba išdegė ant jo esantis solenoidas, arba jus užplūdo 3–1 tabletė, nepylę druskos į indą ir užstrigo kalkės. Šis vožtuvas tiekia sūrymą į jonų mainų įrenginį, kad jis galėtų atsinaujinti iš druskos indo.

Bosch jonų keitiklis

Solenoidinis vožtuvas

„Ixbt“ svetainėje sutikau pranešimų, kad mūsų „kulibinai“ rado paprastą išeitį. Jonų keitiklis iš esmės yra tam tikros formos plastikinis indas, užpildytas jonų mainų derva.

Nežinau, kaip dabar turiu bosiką 15 metų. Senieji jonų keitikliuose turėjo juodą kištuką / kištuką, dervą buvo galima išlieti. Trumpai tariant, tai galite pamatyti paveikslėlyje

suintrigavo dar labiau. Čia galite nusipirkti šią dervą? Ar klampus, styginis, ar miltelių, granulių pavidalo?

Atidarykite kasetę iš 10 colių geriamojo vandens filtro (tiksliau, jie visi išsisuka), bus toks geltonai rudas smėlis, labai maži rutuliai. Tai štai.

Pirksiu tabletes, jų nevartojau. Klausimas tik, kodėl derva galėtų būti padengta? 7 metai nėra toks ilgas PMM. Kaip ir „Bosch“, pirkimo metu automobilis nebuvo pigiausias. Vidutinio kietumo vanduo. Druskos visada yra, aš naudoju įprastas priemones. Skalbiama 50 laipsnių temperatūroje, kartais 60-70 ... Daugiau: https://mcooker-ltm.tomathouse.com/in...ion=com_smf&topic=90875.0

95% vožtuvas. Sūrymas nėra tiekiamas į jonų keitiklį.

95% vožtuvas. Sūrymas nėra tiekiamas į jonų keitiklį.

Kodėl plokštės ant sienų? Nesakykite, kad tai kalkės.

Kodėl plokštės ant sienų? Nesakykite, kad tai kalkės.

Taip tai yra. Nes jonų keitiklis jau yra (kaip atsargiau pasakyti) .... jis purvinas. Čia. Ir jis nevykdo savo funkcijų.
Apskritai, Mona vykdo bandymo programą „Bosh“, ji patikrins visus mazgus po vieną ir suteiks rezultatą mirksinčia letena. Kaip automobilyje.

[labai]

Taip tai yra. Taip, nes jonų keitiklis jau yra (kaip tai pasakyti atsargiau) .... jis yra purvinas.

Aš turiu vandens ... Kaip švelniai tariant ... Na labai kietas. Tai paprastai nėra teikiama miesto greitkeliuose. Nes darbas yra padengtas kalkėmis.
Automobilyje jonizatorius ilgai neveikia, nes aš kaupiu druskos nusipirkti.
Fotografuoti kameros sienas dabar? O gal geriau turėti švarų 6 sluoksnių indą? Aš galiu naudoti nerūdijančio plieno dubenį iš multivarko - yra nebrangus plienas, nugludintas iki mirties, plokštelė puikiai matoma. Jei jis ten.

Taip tai yra. Nes jonų keitiklis jau yra (kaip atsargiau pasakyti) .... jis purvinas. Čia. Ir jis nevykdo savo funkcijų.
Apskritai, Mona vykdo bandymo programą „Bosh“, ji patikrins visus mazgus po vieną ir duos rezultatą mirksinčia letena. Kaip automobilyje.

95% vožtuvas. Sūrymas nėra tiekiamas į jonų keitiklį.

Kartoju, vanduo vidutinio kietumo (patikrintas popieriumi, įdėti į mašiną pagal instrukcijas), tablečių nenaudojau. Tik druska + skalavimo priemonė + milteliai.

Taigi. Nešvaru ... Noriu suprasti, ką padariau ne taip, kad susitepė .. Sūrymas nėra patiekiamas, bet kaip tik vakar paprašiau užpilti druską, kodėl?

Daugiau klausimų, ar galiu? Ar reikia pakeisti vožtuvą? O kaip paleisti programą? Ar galite pasakyti mygtukus? Tuo pačiu, ką jie turėtų rodyti, o ko ne?

Sūrymas nėra patiekiamas, bet tik vakar paprašiau įberti druskos, kodėl?

Vožtuvas gali nevisiškai atsidaryti.

Ar reikia pakeisti vožtuvą?

Senesniuose modeliuose - taip. Nežinau apie naujus.

kaip paleisti programą? Ar galite pasakyti mygtukus? Tuo pačiu, ką jie turėtų rodyti, o ko ne?

Per ilgai paaiškinti. Aš jo ieškosiu, jis buvo kažkur pasirinktame

[Mama]

Mama, Pažvelk čia 🔗

„Bosch“ indaplovių remontas

Indų plovimo mašinos iš „Bosch“ yra vieni patikimiausių šios technologijos gamintojų.
Vokiečiai viską apgalvojo iki smulkmenų - yra sumontuoti įvairūs valdymo ir apsaugos jutikliai.

Bet bet koks sudėtingas mechanizmas anksčiau ar vėliau nepavyksta. Būtent čia reikalingos „Bosch“ indaplovių taisymo instrukcijos!
Čia mes jums pasakysime, kaip pataisyti savo rankomis!

1. „Bosch SRV46A“ indaplovės patikrinimo programa ...

Atidarę duris, palaikykite nuspaudę bet kokius du klavišus, paspauskite pagrindinį jungiklį. Kol mygtukai lieka paspausti, šviesos diodai (L2-L4) rodo dabartinį kodavimą.

Atleidus du klavišus, užsidega LED L3, mirksi LED L4.

Spauskite mygtuką S3, kol užsidega L4 šviesos diodas. Norėdami suaktyvinti bandymo programą, paspauskite klavišą S4.

Uždarome duris - prasideda bandymas. Perėjimas į kitą tikrinimo programos padėtį atliekamas paspaudus S3 (vienintelė išimtis yra pildant, kitas patikrinimo žingsnis po to, kai suveikia F1 lygio jutiklis).

Ką indaplovė veikia tikrindama:

- išpumpavimas, išankstinis užpildymas, užpildymas
- cirkuliacija, šildymas, ploviklio tiekimas
- skalavimo priemonės, regeneravimo vožtuvo tiekimas
- pripildymas suminkštinto vandens, akensensoriaus kalibravimas
- šilumokaičio išleidimo vožtuvas.

Jei yra gedimas, rodomas klaidos kodas. Mes iššifruojame šviesos diodus, kaip parodyta paveikslėlyje:

1. Šildantis vanduo
2. NTC jutiklis
3. Vandens suvartojimas
4. Užpildymas suminkštintu vandeniu
5. Tachogeneratorius
6. Vandens jutiklis

Kartais „Bosch“ indaplovės gali veikti keletą valandų nesustodamos ir ekrane parodyti klaidą „1“. Tai reiškia, kad valdymo modulis pristabdytas dėl nežinomų šildymo problemų.

Būtina patikrinti mazgus, susijusius su vandens šildymu:
NTC jutiklis, cirkuliacinis siurblys, laidai ir jungtys, valdymo plokštė, termostatas, srauto jutiklis ir pats šildymo elementas.

Ką daryti, jei indaplovės durų užraktas sugenda:

- atsukite prietaisų skydelio varžtus iš durelių vidinės pusės
- atitraukite prietaisų skydelį nuo durų, kad jis netrukdytų
- švelniai sulenkite metalinius konsolės skirtukus, kad pašalintumėte užsikimšimą.

Vandens įleidimo sistema gali skirtis priklausomai nuo indaplovės modelio:
- įlanka pagal laiką
- slėgio kamera

Plūdės turi būti patikrintos, o jų pagrinduose neturi būti vandens ir nuolaužų, kad patikimai veiktų vandens užpildymo įrenginys!

Dozatoriaus (dozatoriaus) remonto ypatybės - indai plovikliams:

Kiekvienos skalbimo programos metu pavara atsidaro du kartus - į indų plovimo kamerą tiekite ploviklio ir skalavimo priemonės.
Taip pat pavara valdo skalavimo priemonės dozavimo stūmoklį. Dozatoriuose gali būti nendrių jungikliai arba optiniai jutikliai.

Norėdami išardyti ir patikrinti dozatorių:
- nuimkite išorines dureles, nuimkite prietaisų skydelį ir atjunkite laidus iš prietaisų skydelio
- sulenkite skląsčius ir patraukite dozatorių

2. „Bosch SHU43“ indaplovės diagnostika

Norėdami atlikti bandymą, vienu metu paspauskite „Power Scrub“ ir „Regular Wash“ mygtukus (2 ir 4 mygtukus iš kairės), tada paspauskite „Power“ mygtuką. Jei yra gedimas, dega vienas iš šviesos diodų. Jei „WASH“ lemputė dega, tai rodo šildymo problemą. Jei „CLEAN“ lemputė dega, tai rodo NTC gedimą.

Fotografuoti kameros sienas dabar? O gal geriau turėti švarų 6 sluoksnių indą?

Aš einu ... Aš einu ... Aš einu

[Mama]

Mama, Patariau jums išvalyti skalavimo priemonės baką su labai konkrečiu tikslu - kadangi tie 6-ieji nėra labai nauji ir ne patys pigiausi, tai yra viltis, kad jis moka pritraukti vandenį į jonų keitiklio srautą. Su tuščia 6 skalavimo priemonių dėže jis 6 pamanys, kad jūs skalbiate tabletėmis. Tai reiškia, kad vandeniui nereikia praeiti per jonizatorių.

Aš dabar skalbiu skystu pavidalu, 6 be druskos ir 6 be skalavimo priemonės (be to, pastarasis vandenį į jonizatorių siuntė visai neseniai, prieš tai ten buvo silpnas skalavimo tirpalas). Nuotraukoje tai parodyta, taip pat šviečiančio fotoaparato 6 nuotrauka be vienos dėmės plokštelės. Prakaitas ant tolimos sienos nuo šaltos sienos už jos.

🔗 🔗

Tačiau pagal naujausią versiją kamera jau seniai turėjo būti apaugusi stalaktitais.

Aš išeinu ...

Ne, ne, jokiu būdu! Įdomu suprasti, kas ten nutiko Mamsui. Ką daryti, jei turiu šiek tiek laiko? Juk automobiliai, kuriuos turime su ja, yra panašūs ir to paties amžiaus. Ir jūs žinote daug, man labai gaila prarasti tokį kompanioną.

Ponai, žiūrėkite čia 🔗

Labai įdomu! Apskritai svetainė yra įdomi, viskas daroma žmonėms!
Koks yra tokios mašinos kaip mano, kur nėra programų pasirinkimo mygtukų, bet yra sukama rankenėlė, veiksmų algoritmas?

[Mama]

O koks yra tokių mašinų, kaip aš, algoritmas, kai nėra mygtukų programoms pasirinkti, bet yra besisukanti rankenėlė?

SHU43 / 53/66 ratą šeštą valandą ir įjunkite. To nereikia daryti, jei viskas tvarkoje, galite nugalėti programas, tada atkurti tik pagal plokštelę.
Mama, Tiesiog pagalvojau, gal viskas yra daug banaliau ir jūs turite ne kalkių, o druskos dėmių? Atidžiau pažvelkite į druskos rezervuaro dangtį, gali būti įtrūkimas arba tarpiklis nėra stipriai prispaustas.
Turiu techninės priežiūros vadovą, kurį turiu žinoti apie modelį

gal viskas daug banaliau ir turite ne kalkių, o druskos dėmių?

Druska būtų nuplaunama paprastu vandeniu. Jei tik Sifas padeda, turime kalkių.
Viskas ten tikrai gali būti labai įprasta, druskos tiekimo kanalas gali būti kažkuo užsikimšęs. Septynerius metus nuosėdas buvo galima rinkti visiškai.
O galbūt, jei reguliavimas yra elektroninis, nustatymai nustatomi į „0“. Tai mažai tikėtina, bet teoriškai įmanoma.

[mes]

Jei tik Sifas padeda, turime kalkių.

Man nepatinka tokie 6 apeliaciniai pareiškimai. ((

Ir kodėl mes mes jo neturime ant kieto vandens ir 6 be jonizatoriaus? Beje, jei Mamso vanduo buvo toks kietas, tai visi indai, nuplauti po čiaupu, buvo lygiai tokie patys. Aš turiu nuplautą stiklą po tekančiu vandeniu ir liksiu neaiškus nuo žydėjimo. Tose vietose, kur išdžiūvo lašai.

Bet kad ant indų sienelių susidarė daugiau ar mažiau sunkiai pašalinamos kalkės, būtina, kad vanduo bent tris dienas stovėtų ramybės būsenoje. Užuot skalavę sienas paskutiniame skalavime.

mano vanduo nėra labai kietas, tiksliai nepamenu vertės, bet analizė buvo atlikta rimtoje laboratorijoje. Pagal lentelę jis pasirodo tarp „dviejų“ ir „C“. Tik tuo atveju yra „C“. Taigi apie tai, kad bunkeryje baigiasi druska, sužinau porą plovimų, kol neįsižiebė indikatorius. Būtent dėl ​​lengvos neištrinamos plokštelių dangos.

Užuot skalavę sienas paskutiniame skalavime.

Tiesą sakant, palyginimas su kranu nėra visiškai teisingas. Indai keletą minučių skalaujami pakankamai karštu vandeniu, kurio temperatūra yra 50-70 laipsnių. Kiek kartų reikia virti kietą vandenį naujame virdulyje, kad jis nustotų būti gražus ir blizgus viduje? Pakanka vieną kartą pakaitinti

[Mama]

Taigi, apie tai, kad bunkeryje baigiasi druska, sužinau porą plovimų, kol neįsižiebė indikatorius. Būtent dėl ​​lengvos neištrinamos plokštelių dangos.

Oho, ačiū, labai įdomu, tikrai.
Ar turiu ypatingo kalcio? Jei vieną kartą verdate naują nerūdijančio plieno virdulį ant dujų, tada apnašas galite nuvalyti pirštais, jei 5 kartus - jau yra trintuvas 6 kartus, tiesiog nuvalykite citrina. Kai vasarą sode įsirengėme vonią sode, tada po savaitės ten jau negalima lipti - nulupsite odą tarsi ant švitrinio popieriaus. ((

Ar nuotraukoje matote automobilį viduje?
Mane vis dar jaudina tai, kad iš pradžių Olgos lenta buvo nuplauta šiltu skalavimu tame pačiame automobilyje. Vanduo liko tas pats, ar ne?

Mama, o jei skalausite citrina ar actu - apnašos lapai?
_______________
Kadangi kalbame apie virdulį sinchroniškai.)) Ne, valydami pirštus į virdulį, paliesite ir nukrisite, darau tai pirštais, o oda yra švelni, jūs netrinsite. sunku.

[Bijou]

Bijou, taip gudriai rašai, duodi tokius kompetentingus komentarus. Kokį išsilavinimą turite?

[rainelė. ka]

rainelė. ka, namų ūkis.
Ji tiesiog labai smalsi.

[Bijou]

Oi, aš vieną dieną nebuvau, ir tiek patarimų buvo duota. Ačiū jums, piliečiai, kad neleidote mums nusiminti. Viską darau palaipsniui.

Lena-Bijou, jis neveikė be skalavimo priemonės, du plovimai yra įprasti - trečią, kaip įprasta, reikėjo įdėti į papildomą 40 kriauklę. Iš esmės ji buvo nuplauta, kai kuriuos puodelius vis tiek reikėjo plauti rankomis. Pridedamos sienų nuotraukos. Beje, automobilis yra trys viename, todėl ji žino, kaip jį nuplauti tabletėmis ... Taigi, citrinos rūgštis atskiedžiama, apnašos nuplaunamos - lengvai judant šluoste .... brrr. mano galvoje yra pilna košė.
🔗 🔗

Testo programas galiu vykdyti tik savaitgaliais. Aš išsaugojau svetainę, labai ačiū Dr.NO... Tikrai viską patikrinsiu. Modelio numeris taip pat nufotografuotas. Trečią dieną nerandu dokumentų iš automobilio. Kaip įprasta, būtiniausi daiktai kažkur krito .. O, pavyko atsisiųsti automobilio instrukcijas. Urrya ...

🔗 🔗

Džefris, nuėmė druskos dangtį, pažvelgė pro jį, atrodė sveikas. Vienoje vietoje tai atrodė plyšys, bet labiau atrodo kaip įbrėžimas iš viršaus ..
🔗

Dabar viską atidžiai perskaičiau. Vandenį minkštinti sunku. Priešais vandens skaitiklius yra filtrai, tačiau jie yra mechaniniai, jie labiau padeda nuo rūdžių. Jei jie padės.

Kai tik rasiu instrukcijas, iškart patikrinsiu, ar nėra nustatymų. Gal jie ir padarė. Išleidimo lizdas yra atskiras automobiliui, tačiau porą kartų buvo įprastas namo atstatymas, galbūt jį numetė. Dėkoju.

Pridėta: patikrino nustatymus. Yra gamyklinė 4ka, sumažinta iki 3x. Pažiūrėkime, ar tai gali pagerinti situaciją.

Beje, mašina yra trys viename, todėl ji žino, kaip ją plauti tabletėmis ...

Kartoju - mašina skalbia pagal algoritmą „su padėkliuku“ tik tuo atveju, jei 6 šiukšliadėžėje nėra skalavimo priemonės. Ir nenustatyta į nulį.

Taigi, aš atskiedžiau citrinos rūgštį, apnašos nuplaunamos - šiek tiek su audinio judesiu ...

Malonu ... Bet neaišku, ką su tuo daryti.

Su tais muilo metais?