|
 Paskutinės Viduržemio jūros mylios liko griežtos. Įvažiavome į Gibraltaro sąsiaurį. Jis sujungia jūrą su Atlanto vandenynu. Pilkai melsvoje migloje, tarsi tiesiai iš vandens, kilo garsieji „Heraklio stulpai“.
Kaip legendoje, kažkodėl man atrodė, kad jie būtinai turi palaikyti dangų. Tačiau tokių stulpų nebuvo. Ir vietoj jų. .. Europos pakrantėje yra uolėtas Gibraltaro pusiasalis, labai primenantis daugeliui Krymo kalnų Kačių pažįstamą netoli Simeizo. Afrikos kalba - Sierra Boullones kalnų grandinė su Sidi Musa viršūne.
Vartai į Atlantą
Rytiniame rūke pusiasalio siluetas atrodė kiek neryškus. Švyturių šviesos palaipsniui išblėso. Tolumoje, ryškėjančio pilko dangaus fone, lėtai pasirodė violetinės-mėlynos spalvos Andalūzijos kalnų grandinės kontūrai.
Sąsiauryje pastebimos intensyvios potvynio srovės, ateinančios iš vandenyno. Kartais čia šluoja baisūs viesulai. Beveik visada pučia stiprūs vėjai. Dažniausiai audros būna žiemą. Tačiau vasarą sąsiaurio vandenys neramūs.
Siauriausioje vietoje Gibraltaro sąsiauris, kuris vis dar skiria Afriką nuo Europos, yra tik 14 kilometrų pločio. Didžiausias jo gylis yra 460 metrų.
Mokslininkai pasiūlė daugybę dviejų žemynų sujungimo su povandeniniu tuneliu arba didžiąją užtvanką su hidroelektrinių kompleksu ir spynomis projektų. Inžinieriai apskaičiavo, kad būsimas hidroelektrinių kompleksas Gibraltaro sąsiauryje suteiks šimtus milijonų kilovatų pigios elektros energijos iš potvynio srovių. Ant užtvankos bus nutiestas tarpžemyninis geležinkelis ir magistralė. Neseniai jaunosios Maroko Afrikos Respublikos vyriausybė nusprendė pradėti statyti povandeninį tunelį po sąsiauriu. Jo statyba patikėta šalyje įsteigtai specialiai įmonei.
Rytuose esantis Gibraltaro pusiasalis yra labai kietas, o kai kuriose vietose beveik baltas, nusileidžia prie jūros. Net iš tolo aiškiai matomi dideli, balkšvi, panašūs į talusą, betonuoti daugiapakopiai šlaitai, skirti lietaus vandeniui surinkti. Tai vienintelis natūralus vandens šaltinis Gibraltare. Gibraltaro uola yra 429 metrų aukščio, o virš jos beveik visada kabo debesys. Iš jų lietaus lašai krinta ant platformų, o tada kaupiasi didžiuliame betoniniame dubenyje. Ten vanduo nusėda ir filtruojamas. Jis nutiestas į miestą ir iš dalies į didžiules požemines saugyklas. Geriamojo vandens vis dar nėra pakankamai, todėl jie jį įneša.
Vakarinė Gibraltaro pusiasalio pakrantė yra lygesnė. Jis yra padengtas vešlia subtropine augmenija. Yra didelis beždžionių darželis, vienas geriausių pasaulyje. Pietuose uolėtas masyvas "Hercules Pillar" palaipsniui išlyginamas link Europos kyšulio, piečiausio mūsų žemyno taško.
Kolonija Europoje
Gibraltaro keliuose ir šalia uosto krantinių Yra daugybė laivų, plaukiojančių su įvairių pasaulio šalių vėliavomis. Yra keli sovietiniai žvejybos traleriai, vykstantys namo į Odesą ir Kaliningradas.
Laivas nuleido inkarą Gibraltaro uoste. Automobilių stovėjimas kelias dienas. Prieš ilgą Atlanto vandenyno perėjimą reikėjo papildyti kuro, vandens ir maisto atsargas. Valtis nuveda mus į krantą. Nors Gibraltaras laikomas laisvuoju uostu, jūrininkų įėjimą į miestą ir jų grįžimą į laivus gana griežtai kontroliuoja policija. Bet kokiu atveju vietoj pasų išduodami vienkartiniai leidimai, kuriuose, beje, sakoma: "Aš, karalienė Elžbieta, leidžiu jums įeiti į mano domeną!" Šiais laikais tai neskamba įtikinamai.
Iš karto už uosto vartų atsiduriate garsios reklamos glėbyje.Skelbime buvo raginama įsigyti naujausius „Volkswagen“ automobilius. Remiantis jos liudijimais, geriausius ir pigiausius degalus pripildo tik visur esanti „Mobil“. O daugybė įvairiaspalvių reklaminių skydų „Coca-Cola“ ir „Pepsi-Cola“ tarsi plūduriavo permatomoje pietinio pavasario dangaus mėlynėje.
Po plačiais šešėliais jau pagyvenusių lieknų delnų gerbėjais ir uolingoje daugelio siaurų miesto gatvių sankryžoje reklama buvo kitokia. Čia, parduotuvėse ar tiesiog iš prekystalių, gyvai prekiauta ledais, įvairiais gaiviaisiais gėrimais, vaisiais, saldumynais, cigaretėmis ir kitomis prekėmis. Viskas buvo išdėstyta prieš pirkėją.
Gibraltare yra daugybė automobilių priežiūros įmonių. Kol vyksta automobilio tikrinimas, degalų papildymas ar remontas, vairuotojų žinioje yra jaukios kavinės, patrauklūs barai ir nedideli restoranai.
Eismo policininkai uniformomis ir juodais šalmais didžiąją dienos dalį dirba daug. Siaurose gatvėse visada yra didelis automobilių ir pėsčiųjų eismas.
Čia, šalia aukštos tuščios sienos gatvės kampe, yra viena iš faetonų stovyklų - šiek tiek archajiškas mūsų atominio amžiaus transportas. Tačiau tai pritraukia ypatingą turtingų turistų dėmesį. Ir ne tik Gibraltare, bet ir daugelyje pasaulio miestų. Iš vieno žirgo įgulos skėčio galite pamažu apžiūrėti visus įdomiausius dalykus, kurie dažnai nepasiekiami vaizdui iš automobilio. Vežimėlis noriai vykdo gido pareigas. Jam visada reikia pinigų.
Gibraltaras yra vienintelė kolonija Europoje. Tai keista. Bet tai yra tikrovė. Kolonija Europoje! Tiesa, jis yra labai mažo ploto. Jos teritorija yra tik apie penkis kvadratinius kilometrus. Gyventojų taip pat yra mažai - šiek tiek daugiau nei 25 000 žmonių, be karinio garnizono. Daugiausia italai, ispanai ir britai. Didžiosios Britanijos gubernatorius taip pat yra vyriausiasis kolonijos ginkluotųjų pajėgų vadas, kuris neseniai gavo vietos valdžios teisę.
Iberijos pusiasalio pietuose Gibraltaras toli į jūrą išplaukė dėl savo strateginės padėties jau seniai žinomas kaip vakarinis Viduržemio jūros raktas. Pokario metais ji taip pat tapo svarbia tarptautine turistine vieta dviejų žemynų pasienyje. Uosto teritorijoje nusidriekė automobilių eilės. Jų laukia keltas į Afriką arba į priešingą Gibraltaro įlankos krantą - į Ispanijos miestą Algesiras.
Prekyba ir ... prekyba
Gibraltaro miestas yra vaizdingai ištemptas uolingo kalno papėdėje. Dabar jis gali tik aukštinti savo ribas. Nauji daugiaaukščiai pastatai pamažu kyla į uolų kraštus.
Gatvėse pilna gyvenimo. Miesto uosto rajonuose visada yra daug žmonių. Gatvėmis veržiasi nesibaigiantis srautas įvairių markių užsienio automobilių.
Mieste yra daug gražių parkų, skverų ir sodų. Nesuskaičiuojama daugybė paminklų, senovinių įtvirtinimų, grotų, olų, nebylių praėjusių šimtmečių patrankų, muziejų. Nuostabios gėlės ir ryški žaluma.
Pagrindinė Gibraltaro parduotuvių gatvė yra Main Street. Tai taip pat seniausia gatvė mieste. Čia sukoncentruota dauguma parduotuvių, banko skyrių, viešbučių. Restoranai, barai ir kavinės dirba iki vėlaus vakaro. Gibraltaras privalo linksminti jūreivius ir turistus. Tai jo reikalas. Todėl patyrę verslininkai nieko nesustoja.
Gibraltare yra viskas, pradedant šiuolaikiniais tranzistoriais, magnetofonais, fotoaparatais ir kininiais mechaniniais žaislais, baigiant naujausiais pasaulinės klasės automobilių modeliais.
Pardavėjai parduotuvėse, ypač mažose parduotuvėse, dažniausiai yra induistai. Jie paaiškinami daugeliu kalbų, naudojant keletą labiausiai paplitusių frazių. Ir jie turi nusivilioti klientus tiesiai į parduotuves, siūlydami įvairiausias prekes, dažnai labai abejotinas.
Prie uosto ir pagrindinėje gatvėje daug prekiaujama mažose parduotuvėse.Reklamuojami įvairūs produktai, kurių importas į Gibraltarą yra neapmokestinamas dėl laisvo uosto statuso. Čia parduodami produktai iš daugelio pasaulio šalių. Daugumos jų kainos yra daug mažesnės nei tose šalyse, kuriose jie gaminami. Čia savo perteklių parduoda ne tik britų, bet ir kitos Europos ir net Amerikos firmos. Pavyzdžiui, į Gibraltarą kasmet atkeliauja keli šimtai milijonų amerikietiškų cigarečių pakelių. Kontrabandininkai plačiai naudojasi laisvo uosto privilegijomis. Per Gibraltarą įvairios prekės sistemingai patenka į daugelio Viduržemio jūros ir užjūrio valstybių juodąsias rinkas.
Kronika ir modernumas
Metraštininkai tikino, kad dar 711 m. Po Kristaus užkariautojai iš Šiaurės Afrikos, vadovaujami Tariq ibn Zeyad, perplaukė sąsiaurį ir nusileido Europos žemyninėje dalyje netoli Alzhesiraso. Netrukus jie užėmė visas aukštumas ir kalnuotą Skalu pusiasalį (kaip tada vadinosi Gibraltarą). Vėliau jis buvo pavadintas Ghibel Tariq arba Hol-lof Tariq. Maurai čia viešpatavo beveik septynis su puse šimtmečių.
1462 m. Ispanams pavyko išlaisvinti Gibraltarą. Tačiau jau 1704 m., Per garsųjį Ispanijos paveldėjimo karą, per tris dienas Anglijos ir Danijos laivyno jūreiviai, vadovaujami viceadmirolo George'o Rucko, užfiksavo šį svarbų bastioną Pirėnų pusiasalio pietuose. 1713 m. Gibraltaras pagal Utrechto sutartį buvo perduotas Anglijai. Nors prieš tai ispanai neprarado vilties susigrąžinti Gibraltarą, periodiškai apgulę.
Vieną kartą Ispanijos laivynas beveik ketverius metus blokavo Gibraltarą. Britai sunkiai kovojo ir apgultis buvo panaikinta. Tvirtovės gynėjai pasislėpė uolose, jiems teko valgyti žvėris ir gerti lietaus vandenį. Tada pirmą kartą kalno šlaituose buvo pastatyti drenažo rezervuarai. Beždžionės, kurių tuo metu buvo daug uolose, savo šauksmais pranešė apie priešų artėjimą, taip suteikdami pagalbą britams. Ir šiandien beždžionėmis rūpinasi Gibraltarai. Jiems čia, ant uolos šlaito, buvo sukurtas nuostabus draustinis-darželis. Europoje nėra kito tokio dalyko.
Po Utrechto taikos Gibraltaras įgijo istorinę reikšmę kaip jūrų ir oro bazė Didžiajai Britanijai, tai stipriausia kolonijinė imperialistinė valdžia. Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų metu Gibraltaras buvo gyvybiškai svarbi grandis buvusio „jūrų valdovo“ ryšių grandinėje tarp Atlanto ir Viduržemio jūros.
Dar neseniai Gibraltarą labai dažnai naudojo NATO karinės pajėgos. Čia buvo karinis aerodromas, kuriame buvo orlaiviai su laive esančiais branduoliniais ginklais, gerai įrengtas jūrų uostas, dideli šaudmenų sandėliai ir dar daugiau.
Ispanija taip pat oficialiai paskelbė, kad daugiau nelaikys Gibraltaro NATO karine baze. Šio agresyvaus bloko valstybėms narėms buvo uždrausta juo naudotis. Šis Ispanijos vyriausybės sprendimas buvo atsakas į Anglijos atsisakymą svarstyti tolesnio Gibraltaro statuso išaiškinimo klausimą.
Daugelį metų Gibraltaro problema buvo svarstoma specialiame JT komitete. Ispanijos atstovai reikalauja, kad Anglija grąžintų Gibraltarą.
Šventės ir apeigos
Kiekvieną vasarą Gibraltare vyksta meno festivalis. Fantaziškai apšviestų nuostabaus natūralaus San Mišelio urvo amfiteatro stalaktitų fone, po žaliomis teatro karūnomis Alameda parke ir stebuklingoje Gubernatoriaus rūmų terasoje, muzikinius, baleto ir dramos spektaklius keičia vienas kitas. . Tūkstančiai turistų, jūreivių ir miesto gyventojų pasitinka populiarius menininkus.
O rudenį - jūros atostogos. Tai Europoje gerai žinomos varžybos žvejams mėgėjams, jachtininkams, irkluotojams, sklandymo-sieros sporto mėgėjams. Nepamirštamas įspūdis išlieka visiems, kurie bent kartą Gibraltare pamatė grandiozinį šventinį fejerverką virš jūros.
Nuo tada, kai britai 1704 m. Užvaldė Gibraltarą, tvirtovės raktai tapo simboline jo nuosavybe. Kiekvieną vakarą jie buvo iškilmingai perduoti gubernatoriui saugoti. Vadinamasis „raktų seržantas“, lydimas ginkluotos palydos, būgnininkų ir trimitininkų, nakties metu prieš uždarant vartus pakvietė visus užsieniečius palikti tvirtovės teritoriją. Tada seržantas patikrino sargybinio saugumą ir užrakino vartus naktį.
Ir šiandien, nuo 1933 m., Ši įdomi tradicinė „raktų ceremonija“ vyksta Gibraltare kartą per mėnesį. Jame daug teatrališkumo, tikriausiai sukurto daugiausia turistams pritraukti. Be to, britai, kaip žinia, šventai laikosi tradicijų.
Ir man tiesiog pasisekė.
... ... ... Virš miesto skambėjo būgnų griausmas ir fanfarų giedojimas. Seržantas, lydimas ryškių uniformų karių palydos ir karinės juostos, aiškiai eina pagrindine gatve į Kazematskaya aikštę. Kolona praeina pro gubernatoriaus gyvenamąją vietą. Prie gubernatoriaus rūmų sargyba sveikina seržantą. Per pastaruosius 264 metus sargyba keitėsi kelis kartus per dieną ...
Tvirtovės sargybos būrys buvo išrikiuotas Kazematskaya aikštėje. Šalia, įsakius „dėmesiui“, seržantas palydi. Seržantas gauna iš gubernatoriaus rankų tvirtovės raktus. Gubernatorius karališkai sveikina skambant Didžiosios Britanijos himnui. Karinis orkestras iškilmingame žygyje žygiuoja pro jo tribūną. Skamba aušros signalas. Vėliava nuleista. Pasigirsta patrankos šūvis.
Tada seržantas „užrakina“ didelius tvirtovės vartus ir lydimas palydos bei būrio apsaugininkų eina į gubernatoriaus rezidenciją. Seržantas įteikia jam raktus ir praneša: „Tvirtovė yra visiškai saugi. Viskas gerai!"
Šiek tiek politinės ekonomijos
Netoli uosto įėjimo ir daugelyje miesto aikščių yra daug taksi stotelių. Šalia jų dažnai galima pamatyti Phaetons automobilių stovėjimo aikšteles. Taksi, kaip ir šie senoviniai vežimėliai, yra privati nuosavybė. Jų vairuotojai - Gibraltarai ar Ispanai - varžėsi tarpusavyje, norėdami pasiūlyti skirtingus maršrutus. Visai neseniai už tam tikrą mokestį buvo galima aplankyti Ispanijos miestus Malagą, Grenadą, Valensiją, Barseloną ir net Madridą. Turtingiems keliautojams tai buvo lengva. Be to, daugumai užsienio turistų kelionės per Ispanijos sieną buvo praktiškai nemokamos.
Pastaruoju metu dėl kylančios įtampos Ispanijos ir Anglijos santykiuose Ispanijos valdžios institucijos smarkiai apribojo žmonių judėjimo ir prekių gabenimo per Ispanijos ir Gibraltaro sieną galimybes. Bet kokiu atveju šie apribojimai labai apsunkino maisto, geriamojo vandens ir vaistų tiekimą Gibraltarui bei aprūpinimą darbo jėga. Kasdien peržengti neutralią zoną dirbti Gibraltare leidžiama tik 6000 ispanų darbininkų.
Britai dabar priversti importuoti maistą į Gibraltarą iš Šiaurės Afrikos.
Nauji pranešimai rodo, kad Anglijos ir Ispanijos santykiai dar labiau paaštrėjo dėl ginčo dėl Gibraltaro. Ispanija netgi bandė nustatyti jos oro blokadą, kartą paskelbusi, kad Gibraltaro apylinkės yra uždarytos visų šalių orlaivių skrydžiams.
Nežinia, kuo baigsis šis ginčas ir kiek laiko Gibraltaras išliks valdomas Didžiosios Britanijos. Tačiau vienintelės kolonijos Europoje - karinės bazės-tvirtovės, esančios „Heraklio stulpo“ papėdėje, likimas vis dar atkaklios jos rankose.
T. S. Lebedevas
|
